ルマン２４裏技・バグ技・役に立つ技
※一部用語集と重複する部分があります。御了承ください。
１．ポルシェ917Kを使う
やり方 車選択画面でハンドル左一杯に切る＆ビューチェンジ２つ押しっぱなし（スカッド台の場合は視点１と２）＆ブレーキ＆アクセル（スタートは押す必要なし、ニスモに合わせる必要もなし）
有効度：★★★★★
効能：物議を醸した隠し最速車。ノーマル車との性能差がありすぎてノーマル車が使われなくなってしまった。
また、この車以外だと24hほぼ完走不可能なので１コインクリアを狙うためには使わざるをえないという事情もある。
２．ソニックバギーを使う
やり方 車選択画面でハンドル左一杯＆ビューチェンジ左＆ブレーキ＆アクセル
有効度：★★★
効能：隠し車その２。917Kはボーナスステージで出てくるがこの車はこれで選ばない限り見ることはない（ＣＰＵ車として登場しない）。
性能はマツダ787Bに準じているというが、高速域の伸びがマツダに比べると鈍く、その代わりコーナリング性能が良いような気がする。当たり判定、車体底面積が小さいのでコンパクトなコーナリングができる。
３．裏カラーの車を選ぶ
やり方 車選択画面で選びたい車にカーソル合わせてスタート＋ビューチェンジ左＋アクセル
有効度：好みで使い分けてください
効能：ＣＰＵが使っている裏カラー（普通では選べない色）を使える。
例えば、フェラーリF40はス○ッドレースのIGOLカラーになり、ス○ッドの色のマクラーレンF1はハロッズカラーになる。わたし的にはマツダ787Bの18/56号車カラー（白／青）が好み。性能は表カラーと変わらない。
４．スプリントの対戦待ちカット
やり方 コース選択画面でスタート押しながらスプリント（サーキット／市街地）を選択
有効度：スプリントやる人には★★★★★、やらない人には★
効能：普通にスプリントを選ぶと車／ミッション選択後に10秒待たされるがこの方法で選ぶとその待ち時間がなくなる。スプリント連コイン時には必須。（笑）
５．加速ドリフト
やり方 コーナーでアクセル離してブレーキ、すぐブレーキ離してアクセル
有効度：★★★★★
難易度：★★★
効能：タイム／距離アタックには避けて通れない技。これを使うとサルテ全体でグリップで曲がるのに比べて２秒くらい速くなる。特に雨の時有効。
６．昼間でもライトを点ける／夜にハイビーム
やり方 走行中にスタートボタンを押す
有効度：★★★★★
効能：夜、真っ暗な路面の先が分からない時に押すとよい。押している間は点いているが放すと消えてしまうのであらかじめテープで止めておくと常時点灯できる。
あとは、対戦車がマナー悪い時に抗議としてパッシングに使う（笑）
７．いきなり最高速
やり方 バグ技で詳しいところは不明
有効度：★★★★★
難易度：★★★★★
効能：禁断の秘技（笑）。不安定な加速ドリ（アクセル踏み切らない、ハンドル切らないなど）中にいきなりそのシフトの最高速になることがある。失敗して一気に減速することもあるので諸刃の刃。
加速ドリ中に壁の「ある地点」にぶつかるとなることもあるが、狙ってできるものではない（藤岡の速い方は狙ってやっていたとか…）。
８．壁ターン
やり方 加速ドリ中に壁にぶつかって曲がる
有効度：？
難易度：★★★★
効能：加速ドリ中は壁に当たってもそれほど減速しないことを利用した高速ターン。しかし使えるのはインディアナポリスくらい。ミュルサンヌで使おうとしたがここの壁は加速ドリ中でも突き刺さるので使えないことが判明。
24hレースでは車体にダメージ値がある（ぶつかりまくるとそのうち車体から炎が上がる）ので使わないほうがよい。
９．ジャンプ飛距離抑え
やり方 ジャンプ直前にアクセル抜く
有効度：★★★★★
難易度：★★
基本中の基本。ジャンプ中は当然コントロール不能で速度落ちるので飛距離は短いほうが良い。310km/hがアクセル抜いて305km/hになってもそう飛距離変わるものでもないと思いますがなんでこんなに顕著に差があるんでしょうね？
１０．レースクイーンをいろいろなアングルから見る
やり方 ランク「SS」か「S」の時にブレーキで縮小、アクセルで拡大、ハンドルで回転、シフトダウンで上から、シフトアップで下からの視点になる（シフトアップ／ダウンは「S」の時は使えない）
有効度：その人の好みによる（莫）
難易度：まず「SS」か「S」を出さないといけないので高いかも
効能：ランクSS（1000km以上、ノーコンティニュー、１位）かS（コンティニューして1000km以上、１位）のときのランク判定画面のねーちゃん共を好きな角度から舐め回せる（爆）。さすがにダンシングアイと違って真下はないので注意。（笑）
１１．ワープ
やり方 スプリントサーキットか24hのボーナスステージでピットからコントロールタワーに突っ込む
有効度：笑い取り系
難易度：★★★★★
効能：これはあってはならないバグでしょう。一つ間違えると出現地点如何によってはタイムアタックがつまらなくなってしまいます（これを成功させないと速いタイム出なくなるから）。
もしかしてまだ知らないワープゾーンもあるかも？
12月2日新着情報：24h耐久レースでもできることが発覚しました。やり方は一度ピットインしてから逆走してピット出口で（ピットから出ないで）Ｕターン、壁に突っ込むというものです。ただし出現地点が違います。スタートラインではなくてそれまでピット作業していたところにワープします。
さらに新着情報：シティでもワープゾーンがありました。
１２．壁すり抜け
やり方 ワープしてスタートラインにいる時そこから逆走して、ピットと本線仕切っている壁に当たる。撥ね返れば壁を抜けてピットに行ける。
有効度：笑い取り系
難易度：これ自体は簡単だがワープが難しいので★★★★★
効能：ワープしたあとそのままゴールすると何を思ったか壁乗り越えてピットに入っていくのでもしやと思い試してみた技。そうしたらやはりできました。順走ではなく逆走なのがポイント。
しかしなんでこんな笑える技を入れておくんでしょう？（笑）
１３．逆走モード
やり方 ピット入口でバックでピットインする
有効度：笑い取り系
難易度：★★★
効能：バックでピットインといってもリバースギアないのでどうやるか分からないと思いますがここでは「逆走で壁に当たると撥ね返る」を利用してピット入口で停止してターン、逆走状態で壁にめり込めばＯＫ。そうすると見かけ上普通にピットインしてピット作業しますが作業が終わると何故か車がコース逆向きに向いて、スタートするとそのまま逆走になります。
ピットインする時の角度によってはスタンド向いてスタートしたり、ピット車庫内に向いたりします。もちろん連続技も可能。（莫）
１４．タイヤ空回りモード
やり方 ピットインする時にシフトダウン連打
有効度：笑い取り系
難易度：★
シフトダウンしつつピットに入ると入る時にホイールスピンしますが、これがピット作業終わったあとも続いています。アクセル100%（踏み切り）を維持するとホイールスピンしながら走れます。但しシフトダウンで解消。シフトアップは可。
１５．エンディングの自車をコース走らせない
やり方 ボーナスステージでピット出口に逆走状態で停め、タイムオーバーする
有効度：笑い取り系
難易度：★★★★★
エンディングの自車ってボーナスステージの続きを走っているということ知ってました？（スプリントはゴールの続き）
このことに気付いたら当然逆走します。（しない？）
ピット入口は幅が狭いのでＣＰＵ思考だと切り返しが困難で見事はまってくれることがあります。エンディング最後まではまってくれたのは１回だけですが、挑戦してみるのも面白いかも。
１６．アドバタイズの車にブレーキかける
やり方 アドバタイズで車が走っている時にブレーキ
有効度：ほとんどなし（莫）
難易度：★
アドバタイズ中ブレーキ踏むと走っている車のブレーキランプが点きます。それだけです（爆）
「この筐体ブレーキ効いてるかな？」と調べる時に使えます（莫死）
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